Auteur archief: Ellie Barends

22 augustus. We lagen naast een boot uit Sneek en raakte zo aan de praat, heel gezellig, we hadden ze ergens al eerder gezien. We vertrekken rond half 10 en vertellen dat we op weg gaan naar Zutphen. Zij ook, leuk. Maar op dit soort trajecten kom je wel vaker dezelfde schepen tegen.

Wat betreft onze lekke band. Natuurlijk is het geen kunst om een band te plakken, we hebben fietspomp en bandenplakset aan boord. Maar omdat we zelfs geen lucht in de band kregen vermoedde Arie dat het gat te groot zou zijn en er een nieuwe binnenband op moet. Dus was hij de beschrijving aan het doorlezen gegaan. Hierin werd gewaarschuwd om niet zomaar stekkertjes los te halen vanwege afstellingen en zo. Deze fiets heeft een achterwielmotor en juist die band is lek. Dan wordt het een probleem om er een nieuwe binnenband op te zetten. Verder hebben we de fietsen nog maar zo kort dat ze nog niet eens een servicebeurtje gehad hebben, ongeveer 3 maanden na aankoop. Vandaar het zekere voor het onzekere en op zoek naar een fietsenwinkel.

Eerst even gebeld met de dichtsbijzijnde fietsenmaker, 7 minuten lopen. En jawel, kom maar. Kijken ze eerst of ze de fiets kunnen onderhouden want daarin schijnen ook nog honderden verschillen te zijn. Maar het gaat lukken. Vragen ze om onze postcode en dat is wel heel ver weg. Een collega geeft aan dat we als vakantieganger ingevoerd moeten worden.

We hebben de fiets daar achter gelaten en zijn het centrum even ingelopen. Natuurlijk een lekker ijsje gehaald. Wanneer we weer terug zijn aan boord heeft Arie al een sms gehad dat de fiets klaar is. Snel opgehaald en schade betaald. Viel allemaal reuze mee.

Aan boord werd door de buurtjes nog gevraagd of het allemaal gelukt is met de fiets. Ja dus, gelukkig maar. We gaan weer nieuwe fietsplannen maken. Waar of we morgen naar toe gaan. Nou waarschijnlijk Hattem. Zij waarschijnlijk ook. Als we elkaar daar weer tegenkomen dan toch maar samen koffie drinken. Of zo. De andere buurtjes raken we ook mee in gesprek en zo lekker naast elkaar liggend, zittend op het achterdek met een biertje er bij werd het 11 uur voordat we naar binnen gingen.

Tot Later. Arie en Ellie.

20 augustus. Allereerst moet ik even wat recht zetten. We lagen niet bij Mook, maar bij Middelaar. En de Mookerplas is de Plasmolen.

We willen vandaag weer een stuk gaan fietsen, het is prachtig mooi weer en op het water begint het ook al aardig druk te worden met allerhande watersporters. Arie heeft alvast een tafel gereserveerd voor vanavond.

We zijn aan het uitzoeken hoe de app werkt. Dat doet het voor 95% prima. Wat we al eerder ondervonden hadden is dat je bij zonlicht slecht op je telefoonscherm kunt kijken. Toen we op een terras in Heusden pannekoeken gingen eten zagen we op een andere fiets een papiertje met de knooppunten in volgorde. Dat leek ons een beter plan en dus schrijven we de nummers op een papiertje.

Zo fietsen we een lekker eind heen. Je komt wel in een andere wereld terecht. Wat was het druk met andere fietsers. Op een gegeven moment stonden we denk ik met 10 fietsers op een van de knooppunten en ieder zocht waar die heen moest en allemaal naar nummers vragen. Grappig, je gaat je eigen route volgen en vervolgens kom je de fietsers bij andere punten weer tegen.

Als we via een zandpad gestuurd worden is het fietsen even iets minder leuk. Een oudere dame komt niet door het mulle zand heen en zelf zijn we ook blij als we de bocht omgaan en het pad iets steviger is met grind. Te vroeg gejuigd, de stenen schieten onder de banden weg en ik krijg zo het gevoel dat er een lekke band aan zit te komen. Bij het volgende knooppunt komen we weer op verharde weg, gelukkig.

De route is prachtig, lekker door de bossen. Schaduw, zacht windje, wie doet ons wat. We zijn aan de laatste 5 km toe als een groep fietsers ineens op het smalle fietspad stopt om over te steken naar een terras. Arie kan nog net uitwijken maar glijd met zijn fiets van de betonplaat in het gras en kan zich nog net staande houden. Er komt een sorry en we fietsen weer verder. Na 100 meter stapt Arie van zijn fiets, lekke band. 😡

Dat wordt lopen, 5 km met de fiets aan de hand. Natuurlijk niets bij ons en het is zondag, dus fietsenwinkels gesloten. Als we ongeveer 2,5 km verder zijn zien we nog iemand naast de fiets lopen. Ook een lekke band. Hij staat ergens in de buurt op een camping en heeft net zijn vrouw gebeld en die komt met de auto even een fietspompje brengen. Dus lopen we gezamelijk naar een punt waar de auto kan komen. Eerst onze band geprobeerd op te pompen, maar helaas het gat is waarschijnlijk te groot. Als die man zijn eigen fiets op pompt blijkt dat ook niet te lukken. En dus lopen we weer verder. Het weer is lekker warm, het humeur onder het vriespunt.

Gelukkig hebben we ijs en bier aan boord en gaan we straks nog eten bij de Loopplank.

21 augustus. Vroeg uit de veren, we willen om 9 uur vertrekken. Op internet gezocht naar een fietsenwinkel vlak bij een haven. Dat gaat Arnhem worden, daar is een Lidl en een Halfords 2.0 naast elkaar op 500 meter van de haven. Daarvoor moeten we dan wel 50 km varen. Daarbij 20 km over de waal tegenstrooms.

Op de Waal halen we soms net de 5 km en in gunstge gevallen de 8 km. We doen er bijna 3 uur over voordat we bij Pannerden eindelijk weer stroom mee krijgen. Dat wordt gas terugnemen. Zo varen we nu bijna 14 km per uur.

Wanneer we in de haven bij Arnhem arriveren en ons melden bij de havenmeester vraagt hij hoeveel nachten we blijven. We twijfelen, hangt van de fietsenmaker af. Blijkt deze Halfords niet meer in het winkelcentrum te zitten maar is verhuist te zijn naar een plek die te ver weg is om te lopen. Het is bloedheet en daar hebben we geen zin in en andere fietsenwinkels gaan pas dinsdag open. 😡

We besluiten morgen door te varen, weer een haven zoeken waar vlakbij een fietsenmaker zit en die open is.

Tot later, Arie en Ellie

18 augustus. Als we uit Venlo vertrekken is het heiig, ongezellig en waterkoud varen.

Na 3,5 uur meren we af in Wannsum. Toch voelen de warmte al de tent in komen, het zonnetje doet z’n best om door het wolkendek te piepen.

Eerst even wat eten. Daarna de fietsen van boord en boodschappen doen. Het is inmiddels prachtig mooi weer geworden en behoorlijk warm.

We beginnen nu ook het knooppunten netwerk van de ANWB een beetje door te krijgen. We gaan een stukje fietsen, het weer is fantastisch, de omgeving trouwens ook. Een flink stuk gefiets, langs Maashees, Venray, en nog onbekende plekjes. Daarna zere billen.

19 augustus. Nog even gedacht om te blijven in Wannsum, maar uiteindelijk toch gaan varen. Volgens buienrader is er in de ochtend regen en in de middag weer mooi weer. Dan kunnen in de middag ook nog elders gaan fietsen. Het is flink bewolkt maar de temperatuur staat op 27 graden. Benauwd warm dus. We zijn de enige boot in de kolk bij Sluis Sambeek. Voor de rest op het water heel veel snelvarende schepen, waterscooters, waterskiers en vervelende golven.

Wanneer we het kanaaltje invaren naar de Jachthaven begint het te regenen, dat was niet de afspraak, het is al bijna 14.00 uur en ze hadden beloofd dat er zon zou komen. 😪

In de regen op naar de Havenmeester. We krijgen een plekje aangewezen, het regent niet hard maar je wordt er wel nat van. Aan de andere kant is het aan boord nog steeds 26 graden en droogt alles weer snel.

Het weer is geen fietsweer, dan maar lekker een boek uitlezen. We besluiten hier 2 nachten te blijven.

Tot Later, Arie en Ellie

Als wij vertrekken zijn er al enkele schepen meer uit de haven weg. Het weer is bewolkt en waterkoud. Wat een verschil met gister.

We varen weg van Maasbracht en gaan richting het noorden. Gewoon koetel de koet, klein beetje stroom mee. Af en toe weer een vrachtschip met een blauw bord. Voor de rest doorvaren.

Op een gegeven moment komen we bij een gierpont. Gelukkig voer er net een vrachtschip voor ons zodat we konden doorvaren. Later komen we bij een fietspontje zonder kabel. Deze wachte echt tot het laatste moment met los gaan en voer rechtstreeks op ons af, dat pontje had met veel gemak achter ons langs kunnen gaan, nu moest Arie vol in de ankers, schroef achteruit, maar weet dat met stroom mee wij ook een remweg hebben. Uiteindelijk lukte het om met vol vermogen achteruit te varen. Het schippertje van de pont lachte poeslief alsof hij dankbaar was dat hij voorrang kreeg. Dat heeft beroepsvaart ook, maar mag het niet afdwingen zonder een ander in gevaar te brengen. Gewoon bootje pesten.

Bij een van de sluizen voeren we het sluiskanaal net in en meldde Arie ons voor een schutting. Ook hier werd verbaasd gereageerd, mogelijk had hij ons over het hoofd gezien, maar was wel zo vriendelijk om de sluis weer te openen waar alleen 4 andere plezierjachtjes in lagen.

Uiteindelijk zijn we bij Venlo gestopt en een plekje gezocht. We werden wel geholpen door andere schippers. Als er een vrachtschip stroomafwaarts voorbij komt, staat er een geweldige stroming in het haventje. Boot goed vastmaken maar dan nog gaat deze ruim een meter heen en weer met behoorlijke krachten. De steigers kreunen er van.

Met die regenachtige dagen bleek het schoeisel aan boord niet meer helemaal waterdicht te zijn en zat mijn grote teen met iets te weinig ruimte. Dit gold ook voor de sloffen van Arie. Dus maar even naar Scapino en inkopen doen. In Maasbracht was er geen vuilcontainer zodat we daar nu ook graag vanaf wilde. Oude paar schoenen incluis.

Het weer is nog steeds bewolkt en koud. Onze boottent is al vroeg dicht.

Tot Later, Arie en Ellie

13 augustus. We gaan een ander stekje zoeken. Eerst een stukje terug via Sluis Engelen. Het is vandaag zondag en dan draait de sluis pas om 10 uur. Als we daar aankomen is het al behoorlijk druk met de bootjes. Zo druk zelfs dat we een schutting moeten wachten. Als we uitvaren is het inmiddels 12 uur.

We varen de Maas op, tegenstrooms, maar die is behoorlijk. We hebben nog voldoende dagen en besluiten via het Maximakanaal richting de Zuid-Willemsvaart op te gaan. Geen stroming maar wel iets van 15 sluizen tot aan de Maas bij Roermond. Helaas zijn er ook weinig havens of afmeerplekken. We krijgen bij één sluis te horen dat de volgende sluis niet bedient wordt, pas weer de volgende ochtend om 06.00 uur. Geen probleem, voor de sluis is afslag Veghel. Een ander schip waar we mee opvaren had al gebeld en er was nog voldoende ligplaatsen.

Het is een leuk kleine havenkom en in de loop van de zondag loopt deze ook vol. Dat zal dan best druk worden op de route morgen. We liggen hier heerlijk en besluiten om maandagochtend eerst boodschappen te gaan doen en dan pas te varen.

14 augustus. Boodschappen doen we bij de Jumbo. Hier in veghel zijn er 2 en ook het hoofdkantoor van de Jumbo. Fietsje mee en er werd ons aangeraden om naar de Proeffabriek te gaan. Zo gezegd zo gedaan. Als we daar het gebouw binnenlopen zie ik meteen dat ik er al eens geweest ben. Weet alleen niet meer in welke hoedanigheid maar wel dat ik daar lekkere soep en brood gegeten heb. Zal wel iets met mijn werk te maken hebben gehad. Wanneer we de Jumbo binnen gaan is het alsof we luilekkerland betreden. Je kijkt je ogen uit. Natuurlijk gaan we met teveel lekkere hapjes de deur uit.

Als we gaan varen hebben we het idee om naar Aarle Rixtel te gaan. Dat is ongeveer 15 km. Geen idee of daar plek is om af te meren, maar verderop bij Helmond is er niets en daarna heel lang niets. Onderweg weer een collega instructeur (van de 4Daagse) die vraagt waar we nu zijn. Nou ja, nog nergens maar wel op zoek naar een plekje. We houden contact. Uiteindelijk toch beland in Aarle Rixtel, er was plek zat. En nog mooier, je mag er 3x 24 uur gratis liggen.

De locatie meteen doorgegeven en krijgen we de volgende dag weer visite aan boord. Een aardige schipper had ons geholpen met afmeren en even later zit hij gezellig bij ons aan boord met een afmeerbiertje. Uurtje erna komt er nog een schip achter ons liggen. Beide mannen helpen ook deze boot met afmeren, raken met dit echtpaar aan de praat en niet veel later zit de hele bups op een bankje aan het water lekker te konkelen. Tja wat moet je anders? 😉

15 augustus. Inmiddels een vervelend berichtje gehad van het overlijden van een HoofdBHV waar ik een aantal jaren mee heb samengewerkt en hem nog altijd zag met EHBO inzetten. Dus fiets weer gepakt en op zoek naar een winkel waar ze rouwkaarten verkopen. Dat lukt en hij kon meteen op de bus.

Dan een appje: “we staan stil voor de brug, is deze nu open of dicht?” Dat hangt er vanaf waar je staat of vaart. Even later zijn Marjolein en Frank aan boord met een lekker stuk Blokzijler brok. Ze kwamen helemaal vanuit Hattem. Wederom een gezellige middag, lekker aan boord blijven eten en knusse avond.

Houdoe, Arie en Ellie

10 augustus. Lekker uitgeslapen in Heusden. Wat een stilte, ook geen geklots van voorbijgaande vrachtschepen. Het is prachtig weer en we gaan dan ook eerst een loopje maken door het centrum en langs de vestingwallen. Plekken waar je met de fiets niet kan komen.

Daarna hebben we de fietsen gepakt en zijn nog een stuk verder weg gegaan. Wat een prachtige omgeving. Ook gebruik gemaakt van het knooppuntenroute om weer bij de boot te komen. Nou ja, niet helemaal. Op het dorpsplein was het kei gezellig (op z’n Brabants) en zijn we ook op één van de terrasjes gaan zitten. 🤗

Meteen ook maar gebruik gemaakt van de wasmachine en droger. Door de vele regen was het aardig opgelopen. Ondanks dat we een machientje aan boord hebben, doet een droger dan wonderen. Meteen ook nog wat boekenruil gedaan en een havengids van het zuiden meegenomen. Wat we de volgende dag gaan doen is nog niet bekend. Moeten we nog even over brainstormen. Maar dan komt er een collega in de lucht. Hij woont in Best en wil graag naar Heusden komen de volgende dag. Wij willen wel weer een stukje varen. Dus?

11 augustus. Eerst varen we naar een tankstation aan het water waar ze ook GTL verkopen. Kost maar €2,05 per liter en € 700,- verder varen we weer door. We hebben onze plannen een beetje aangepast. We besluiten om naar Den Bosch te gaan, dat is niet al te ver. Dan niet in het centrum gaan liggen maar een verenigingshaven vlak na Sluis Engelen. WSV Viking. Gevonden via de Havengids. Zijn we altijd aan voorbij gevaren, de haven is ook niet te zien als je op weg bent naar Den Bosch. Maar wat een pareltje hebben we nu gevonden. Alles ziet er picobello uit. Een knotsgezellig beheerdersechtpaar, supermodern sanitair, gratis douchen (echt hollanders) maar wel met een regendouche. Ook wasmachine en droger voor de helft van wat er gister betaald moest worden. Maar het mooiste is dat er ook een havenrestaurantje is.

We waren rond een uur of 12 aangekomen in de jachthaven en de gasten kwamen rond 2 uur. En wederom was het kei gezellig. De haven ligt verscholen tussen de bomen 🌳, de zon scheen 🌞, een lekkere temperatuur en 3 🏖 parasols nodig voor de nodige schaduw. Dit noemen ze vakantie. En het bleef nog lang gezellig, Len heeft de solarlampjes 💡op de boot aan zien gaan. Mede doordat er in de avond toch nog een klein buitje 🌧 kwam.

12 augustus. Wederom lekker uitgeslapen. Het zonnetje schijnt. We besluiten toch nog maar een nachtje te blijven. Heerlijk douchen en gebruik te maken van de was en droger voor al het beddengoed. Zijn we daar ook meteen klaar mee en kan ’s avonds alles schoon op bed. Nog even langs de havenmeester om een nachtje bij te betalen. Moest ze heel hard lachen. “Dat zei ik toch al, jullie blijven twee nachten.” Hoe gelijk had ze. Daarna de fietsen weer gepakt en eerst naar Den Bosch gefietst. In het centrum naar de St. Jan geweest en een kaarsje aangestoken. (en betaald)

Er was ook nog een tentoonstelling in de kerk, schilderijen op basis van stukjes uit de bijbel. Hierna op de fiets gestapt, naar de gracht gereden waar we de laatste keer met de boot gelegen hadden. Hier lag het wederom helemaal vol.

Na wat omzwervingen terug naar de haven. En ook weer terug naar het havenrestaurant. We genieten volop, zijn wat zon aan het inhalen, en zeker ook de gezelligheid in het Brabantse land. Maar morgen gaan we toch echt weer verder…….⚓️🛟

Houdoe, Arie en Ellie

8 augustus. Het is redelijk droog weer en de zon laat zich af en toe van zijn mooiste kant zien. We hebben besloten om op de oude stadswallen van Zaltbommel te gaan lopen. Daar hadden we al een plattegrond voor gehad. Als we de wandeling begonnen zijn is het heerlijk lopen tussen de bomen. De oude stadsmuur is hier en daar nog te zien.

Het zonnetje is ook bij de wandeling aanwezig. Heerlijk, dit is vakantie.

Zo staat er ook nog ergens een kanon verscholen. Als we bijna rond zijn willen we door het centrum even terug. De meeste havens kunnen we pinnen maar een enkeling nog niet. Dus op zoek naar een Geldmaat. Wanneer we van het nodige cash in hande hebben, kan er ook nog wel een ijsje af. Maar helaas rond een uur of 6 toch weer regen.

9 augustus. Rond 10 uur weer vertrokken vanuit Zaltbommel. Terug de Waal weer op voor ongeveer 15 km. Met de AIS kijken of we veilig de havenkom uit kunnen komen. AIS hele mooie uitvinding. Beroepsschepen zijn het verplicht maar steeds meer jachten hebben het ook. Zo kunnen we van heel veel bekenden zien op onze mobiel waar ze varen of stilliggen. Onze boot is nog niet zichtbaar maar gaat er zeker komen, eerst ff sparen. We gaan met een gangetje van 15 km, stroom mee en varen zo richting Woudrichem.

Bij Woudrichem varen we nu de Andelse Maas op, ongeveer 17 km. Hebben we ooit wel eens gevaren met de Phoenix maar ik schat 30 jaar geleden. Toen zijn we doorgevaren naar Den Bosch. Dat doen we dit keer niet. In al die jaren zijn we Heusden altijd voorbij gevaren. Nu meren we hier af en blijven weer twee dagen liggen.

Tot later, Arie en Ellie

6 augustus. Hier kunnen we heel kort over zijn. REGEN.

Jammer van onze dag, we zijn maar blijven liggen in Wijk bij Duurstede. Andere mensen hadden wel andere zorgen.

7 augustus. Stukje varen maar weer. Het is droog. We varen een klein stukje terug en pakken nu het laatste deel van het Amsterdam Rijnkanaal richting Tiel. Het varen over dit stuk kanaal vanaf Nieuwegein hadden we met deze boot nog nooit gedaan.

Het is naar Tiel ongeveer 12 km en vandaar de Waal op, met de stroom mee. Het is behoorlijk druk en door de vele regen staat er een sterke stroming met hier en daar wat gevaarlijke neertjes. Een onderstroom die de andere kant op gaat. Aan alle kanten komen er vrachtschepen voorbij. Bij grote bochten of wanneer schepen een afslag willen maken, gebruiken ze soms het Blauwe bord. Dat betekend dat je het schip aan de verkeerde zijde voorbij moet varen. En er zitten voldoende bochten in de waal.

Op een gegeven moment varen we weer terug naar stuurboordswal. Achter ons zit een vrachtschip die ook terug gaat naar stuurboorswal. Met een dubbele bak, niet achter maar naast elkaar. Een behoorlijk breed schip dan. Toch denken we dat de schipper nu een verkeerde inschatting gemaakt heeft. We zitten net in een buitenbocht waar de stroming het sterkst is en het schip krijgt deze niet meer van stuurboordzijde weg om ons voorbij te lopen. Het ligt dwars om naar bakboord te gaan maar de stroming is sterker.

Het schip komt steeds dichterbij op een punt waar wij helemaal niet meer uit kunnen wijken. Het enige is nog gas op de knuppel geven om het schip voor te blijven. Uit voorzorg sta ik achter op ons schip alleen maar naar hun stuurhut te kijken. Als ik die zie, ziet die schipper ons schip ook nog. 😵‍💫 Er wordt een mannetje naar buiten gestuurd en ook zie ik de schipper rechts en links door de stuurhut lopen. Uiteindelijk lukt het dit schip om ons krap te passeren.

Gelukkig loopt het met een sisser af, maar de foto’s zijn ook uit voorzorg gemaakt voor als het wel mis zou gaan. Even verderop gaat dit schip zonder iets te zeggen aan stuurboord een haven in. Een andere schipper horen we via de marifoon even zijn ongenoegen kenbaar maken. (netjes uitgedrukt)

Wij zijn uiteindelijk afgemeerd in Jachthaven de Golfbreker bij Zaltbommel. Weer een plaats waar we nog nooit geweest waren. De havenmeester gebeld en die zou in de avond even komen.

Op loopafstand een AH en daarnaast een Lidl. Proviand weer aangevuld, lekker stukje vlees en groente, wat drank en teveel lekkere chocola.

We liggen aan een wat piepende steiger die continue in beweging is door de langsvarende vrachtschepen. Neusje in de wind en een heerlijk zonnetje. We besluiten 2 nachten te blijven en morgen, met de fietsen, een stuk van de omgeving te gaan verkennen.

Tot later, Arie en Ellie

4 augustus. Afgemeerd op een vrije ligplaats bij Nederhorst ten Berg. Het is droog en we genieten van af en toe een zonnetje. Zeker in de avond is het (eindelijk) een mooi plaatje wat we de laatste tijd echt gemist hebben.

5 augustus. We vertrekken rond een uur of 10. Planning is klein stukje vecht en bij Nigtevecht het Amsterdan Rijnkanaal op en meters maken. Als we bij de brug naar het kanaal zijn staan de lichten op dubbel rood ???? Er staat een telefoonnummer bij de brug die we proberen te bellen. Er wordt niet opgenomen. Dus snel bij de stremmingen kijken op internet. Het is nog zoeken maar dan blijkt dat de brug sinds twee dagen niet meer bedient wordt. Niets over pech, mankement, buiten dienst of wat dan ook.

Wat nu? Terugvaren naar Weesp is ook een dingetje. Vele kilometers omvaren. Doorvaren dan over de Vecht. Mooi maar niet harder dan 6 km per uur. Toch kiezen we voor het laatste en we zien wel waar we stranden voor de nacht.

En zo varen we met een slakkengangetje de vecht op. Mooi is het wel en voorlopig is het nog steeds droog. Dus dan maar genieten van al het moois om ons heen.

We denken er eerst nog over om af te meren bij Nieuwegein. Met nog een kleine 30 km voor de boeg het overwegen waard. De regen maakt dat we toch doorgaan en uiteindelijk meren we om half vijf af in de haven van Wijk bij Duurstede.

We zijn net afgemeerd als we bovenstaand vikingschip binnen zien komen. De havenmeester komt even afrekenen. Ook verteld hij dat er sinds 4 weken een restaurant bij de haven is. De kaart beloofd veel goeds, dat word niet zelf koken vanavond.

Arie en Ellie.

3 augustus. Het is eventjes droog. We gaan weer een stukje verder. De wind en de regen wisselen elkaar af. In een bui trekt de wind nog verder aan

Als we de sluis bij Nijkerk naderen hoef ik je niet te vertellen wat er toen gebeurde. 🌧 gelukkig geen al te lange bui. We liggen naast de Savannah prachtig schip, de eigenaren kunnen we niet persoonlijk maar het zijn wel bekende youtubers. Goede vrienden van Kees en Theo van de Vloggende bestemming https://youtu.be/YhXQJhZjS4k en Arie en zijn vrouw van de Henrique https://youtu.be/BJkdFxUOYd8 waarbij je ook de Savannah in beeld ziet wanneer ze in Lemmer afmeren.

We varen nog steeds op de randmeren. Af en toe is het droog, had ik dat al niet eerder gezegd? Af en toe een bui. Gewoon doorvaren maar. We besluiten uiteindelijk af te meren in Almere-Haven. Hebben we walstroom, kunnen we water laden en ook de proviand weer aanvullen. Vlak voor de haven, jawel, weer een bui van jewelste, dus iets langzamer varen zodat deze voorbij is wanneer we binnen varen. Dat lukt wonderwel. Al zoekende naar een plekje heeft Arie telefonisch contact met de havenmeester. Die wijst ons een plek aan en loopt alvast richting de box om ons op te vangen. 😡 De weergoden hebben nog wat 🌧 over en storten dat in één keer naar beneden. In die bui ook veel wind zodat we in die bui met hulp van de havenmeester en de buurman zonder schade veilig af kunnen meren.

Arie heeft weer lekker gekookt en voor de rest blijven we maar binnen. Het wordt wat “waterkoud” dan maar een vestje aan. Jammer voor iedereen die nu op vakantie is.

4 augustus. Om 10 uur losgemaakt en op naar de volgende etappe. Richting Muiden, daar naar binnen de vecht op en verder zien we wel.

We varen onder de drie eilandjes door op het Markermeer. Het eiland Hooft is vaak een heerlijk plekje om te liggen, nu is er voldoende plek, de meeste schepen zijn net als ons vertrokken naar een volgende bestemming. Dat het soms ook anders kan zijn is in deze vlog van Ruud Zwagerman te zien. https://youtu.be/FYp8TR0bo5Q ten tijde van storm Poly. Weten jullie ook meteen wat we op al die verregende avonden doen. Veel Youtube filmpjes bekijken van andere watersporters.

En tot zover, we gaan nu weer schutten. Tijdens het schutten krijgen we ook nog een vlaggetje.

Tot later……Arie en Ellie

Wanneer we wakker worden is het, jawel, aan het 🌧. Maar dan wel zo’n bui die een dag duurt. Als ik dan mijn broodje maak en een koppie thee, dan staat daar de volgende tekst op.

Hoewel we heerlijk rustig gelegen hebben gaan we toch weer verder, we denken naar Knarland te gaan. En dus bereiden we ons daarop voor.

Al vlak na dat we zijn gaan varen komen we in de Reeve sluis. Drukker dan druk en moeten we helaas op de volgende schutting wachten. Afijn, 30 minuten later zijn wij aan de beurt, maar ook nu weer ligt de sluis stampvol. Ergens achterin horen we nog wat gegil. Zal wel niet goed gaan daar.

Op het Drontermeer gaat het behoorlijk te keer maar de regen is even gestopt. Geprobeerd een foto te maken en dan meteen wegwezen, anders krijg je de lading over je heen. Ik had net alle regenkleding uitgetrokken. Tussen de middag een broodje knakworst, lekker warm.

Na totaal 3 vaaruren komen we bij Knarland aan, een eilandje voor Harderwijk, en gelukkig is er nog een plekje voor ons waar we redelijk uit de wind kunnen afmeren. Wat beschutting achter de bomen. De havenmeester verwelkomd ons maar wil ook graag betaald worden. Dagjesmensen met een klein bootje bewonderen onze boot, vinden hem mooi en denken dat we hem pas nieuw hebben. Nou, we hebben er al 20 jaar herinneringen mee gemaakt.

Zo af en toe kiekt de zon even tussen de wolken door. Het is droog maar de wind is nog verder aangetrokken. Arie is al weer het eten aan het preppen. Dat zal lekker smaken. 😋

Arie en Ellie

30 juli. Bijtijds uit Hasselt vertrokken, volgende bestemming Zwolle. Ook zo’n plaats waar we al jaren niet meer geweest waren, maar ook nog nooit in de binnenstad gelegen hadden.

Als we voor Zwolle liggen krijgen we van de brugwachter te horen dat we een kwartiertje moeten wachten. Dat zal dan rond kwart voor één zijn dat we de binnenstad in mogen. Maar om die tijd niets. Helaas kun je niets anders dan wachten. Dan zien we ineens nog 9 schepen achter ons komen. We hopen nu dat er voldoende ligplaats is. Pas ver na één uur gaat de brug open. We vinden een leuk plekje vlak bij het centrum. Maar vanwege de regen blijven we nog even binnen zitten.

Als het later toch droog wordt besluiten we om met het bijbootje door de grachten te gaan varen. Ook Zwolle is een  Hanzestad en de grachten er omheen in zo’n stervorm aangelegd. Inmiddels is Zwolle ook ver daarbuiten gegroeid.

We houden het bijna droog, net niet helemaal maar wel weer droog als we het bootje weer opruimen. We gaan onzelf verwennen en zoeken vlakbij een leuk eettentje uit.

31 juli. Wederom regen. Toch in de middag is het even droog en gaan we het centrum even in. De grootste toeristentrekker is het Zwolsche Balletjeshuis. Niets veranderd sinds 1845. Natuurlijk een paar lekkere snoepjes gehaald. Ook wat boodschappen bij de Coop gedaan en we zijn weer droog terug.

Maar dan begint het toch te regenen, niet te kort. Het water loopt onder de tent door en er vormt zich zelfs een plas. Dit hebben we nog nooit meegemaakt. De kussens van de bank achter snel verplaatst. We eten lekker kippiekluif met witlofsalade. Als we dat ophebben en opstaan van tafel zien we op het motorluik ook een plas water. Waar komt dat nu weer vandaan. Het gordijn achter mijn stoel is doorweekt. En na veel speurwerk blijkt dat de afvoergaatjes van het raam verstopt zijn. Na dat verholpen te hebben en alles droog gemaakt blijft het daar nu droog.

We krijgen visite van vrienden uit Zwolle, Erik en Jeannette. Van hun huis af ongeveer 4 km fietsen. In vol ornaat regenkleding komen ze binnen. Laarsen uit en slippers aan. Het was heel gezellig en rustig zonder het regengekletter. Later konden ze weer droog naar huis fietsen.

1 augustus. Tot een uur of 8 is het droog, maar dan begint de regen weer. Het wordt zo wel een saai verhaal. We willen nu toch een stukje verder. Er liggen al meerdere schepen voor de brug te wachten en daar sluiten we ons bij aan. Regen en harde wind tegen, stroom mee op de IJssel dat geeft venijnige golven. Zolang we varen is dat geen probleem, maar de harde wind gaat ons ook parten spelen bij de sluis. We kunnen redelijk snel de sluis in en staan netjes in de regen te wachten tot de deuren dichtgaan. Niet dus. Dan maar snel even schuilen, er komen nog twee boten binnen. Bij het schutten hebben de weergoden nog wat water over en stort dat direct over ons uit. Wanneer we uitvaren en alle touwen en fenders weer opgeruimd zijn kun je ons uitwringen, geen droge draad meer aan ons lijf.

Wat is wijsheid. Het varen op het Reevediep is ongeveer een half uurtje voordat we bij de volgende sluis zijn, omkleden of niet? Ik pak een handdoek en ga daar maar op zitten. Als we het Reevediep afvaren en op de randmeren komen is er recht voor ons een passantenplek lekker in de natuur. Heerlijk uit de wind, lijkt ons wel wat. Alsnog in de regen afmeren maar nat zijn we toch al.

Als de boot goed vast ligt trekken wij onder de tent onze kleding al uit, alles is nu bezaaid met nat spul. Droog goed aan, bakkie lekkere soep en dan is het droog en begint de zon te schijnen. 🤭 Maar voor hoe lang????

Arie en Ellie.

28 juli. We hebben besloten nog een dagje in Kraggenburg te blijven liggen. Het bos is mooi om te lopen maar ook om te fietsen. Het miezert nog steeds. Gelukkig zegt Buienradar dat het vanmiddag droog wordt,  dus de fietsen van dek afgehaald en als het dan ook echt droog is, gaan met die banaan.

Wederom weer met het pontje naar de overkant. Nu moeten we de fietsroute volgen. Die gaat een andere kant op, net zo mooi. Voor ons gevoel toch iets verder weg van de kunstwerken af. Op een gegeven moment zien we het Pionierspad. Daar mag alleen gewandeld worden, dan de fiets maar wandelend aan de hand.

Het is en blijft een mooi bos om door heen te gaan, ook al is het af en toe lopend.

Als we aan de andere kant het bos uitkomen nemen we het besluit om door te fietsen naar Vollenhove. Kon me niet meer herinneren dat we daar al eens gelegen hadden met de boot. Ineens zien we dat het een nieuwe havenkolk is en dat we toen iets verderop gelegen hebben, herkenbaar aan de schuine wanden. Na lang nadenken weet ik het weer. De microswitch van de kraan deed het niet meer en dan heb je ook geen water. Voor een noodreparatie ben ik toen naar een lampenzaak gegaan en heb daar twee schakelaars gehaald. Euvel verholpen door Arie en we hadden weer water maar nu met een voetschakelaar. Heel modern. Dit verhaal speelt zich af met de Aurora, ons tweede schip. Die hadden we van 1982 tot 1988. Een verhaal uit het grijze verleden, maar wel een leuke.

Vervolgens zijn we langs een botterwerf gereden met welgeteld 1 botter. Voor de rest allemaal modern spul. Doorgereden naar Kadoelen en de brug overgegaan om weer terug te fietsen naar Kraggenburg. Niet zo’n grote plaats maar wel een patatkraam waar ze ook ijs verkopen.

29 juli. En weer regent het. We zijn niet de enige die er last van hebben. Toch besluiten we om weer te gaan varen. Door de sluis weer een flink stuk omhoog om de polder uit te komen. Stuurboord uit naar het Zwarte water, door de brug waar we gister overheen gefietst hebben. Als we bij de afslag van Hasselt komen besluiten we om daar af te meren. Het is behoorlijk druk in de haven, de havenmeester is even eten en komt om half twee. Dat werd iets later maar ook laat het zonnetje zich even zien, heerlijk.

We krijgen een mooi plekje aangewezen met het neusje in de wind. Toch af en toe een klein buitje tussen de zonnestralen door. Om 4 uur is het echt droog en kan er bij de Jumbo weer proviand ingeslagen worden. We eten lekker poffertjes en genieten nog even van de zon richting de avonduren.

Arie en Ellie

26 juli, het is nat miezerig weer. Maar we varen weer, met een gerust hart en de zekerheid dat alles weer in orde is omtrent de gaskabel.

We zijn onderweg naar Lemmer naar de sluis, maar het blijft regenen.

We gaan door de grote sluis bij Lemmer en varen dan door naar de Friese sluis de polder in. Er is toch wel een drukte bij deze sluis, maar meer schepen die de polder uit willen, zo horen we via de marifoon. Ook hier maken we dan maar aan de remming vast. Deze is behoorlijk oud en verrot. Zoek dan de beste paal maar uit.

Na niet al te lange tijd mogen wij de sluis in om te schutten.

Een verval van 5,50 m. Dan varen we de Noordoostpolder door. Inmiddels is de regen gestopt, heerlijk. Via Emmeloord en Marknesse, daar nog een sluis, arriveren we bij de Watersportvereniging Kraggenburg.

27 juli. Wakker worden met, ja alweer, regen. We laten ons niet kisten, regenjas aan, stevige schoenen en paraplu mee. Op naar het Waterloopbos. Eerst een goede 2 km lopen en onderweg met een zelfbedieningspontje over de Zwolse vaart gaan.

In de verte zien we een ander schip aankomen. De mannen laten zich niet kennen en draaien om het hardst om eerder aan de overkant te zijn. Als we ons omdraaien blijkt dat een bekende uit onze haven van Sneek te zijn.

Het Waterloopbos is een gebied waar vroeger op schaal gekeken werd naar de loop van het water in combinatie met wind en golven. Ook voor het aanleggen van nieuwe dammen, havens en pieren. Zelfs vanuit het buitenland werd hier de expertise gevraagd. Dit is tot in de zeventiger jaren door gegaan waarna toen het digitale tijdperk in beeld kwam en er ook een waterloopkundig laboratorium kwam.

Van de waterbaan zijn nu diverse panelen dwars gezet zodat het er uitziek als een kunstwerk. Ook kunnen hier nu mossen en korstmossen op groeien.

Overal staan bordjes met uitleg wat er onderzocht werd. Een aantal van deze werken zijn behoorlijk achteruit gegaan en overwoekerd met planten zodat je soms alleen nog maar silhoueten zag. Wel zijn ze druk bezig om alles weer op te knappen. Sinds wanneer dit allemaal te bezichtigen is, was ons niet helemaal duidelijk, tot dit jaar had ik er in ieder geval nog nooit van gehoord.

https://www.natuurmonumenten.nl/natuurgebieden/waterloopbos

We hebben niet alles gezien, daar is het gebied te groot voor. Maar we gaan zeker nog een keer heen en nemen dan de fiets mee en hopen op beter weer.

Wanneer we nat en moe weer terug zijn in de haven wordt er eerst nog iets gegeten. Daarna vertrekt onze zoon Martijn op naar de volgende afspraak richting Jachthaven de Kluft bij Ossenzijl. Wij blijven nog een nachtje liggen en zien morgen wel verder waar we naar toe gaan. Nu eerst even lekker uitrusten, puzzeltje maken, mail bijwerken en boekje lezen. Het regent nog steeds.

Arie en Ellie

We hadden bestemming Marknesse in gedachten, maar dat liep dus even anders. Nadat de boot afgemeerd lag aan de remming van de brug, ging Arie meteen kijken wat er aan de hand was, meteen alle luiken open. Als hij gas wilde geven ging de regulateur niet mee, dus moet er iets mis zijn met de kabel. Nu heeft hij van alles driedubbel aan boord maar geen extra kabel. Mazzel was dat Martijn een dag eerder gekeken had op zijn mobiel of er een watersportzaak in Joure was en dat bleek ook zo te zijn. Dus meteen telefoonnummer opgezocht en gevraagd of ze ook zo’n kabel op voorraad hebben. Na de nodige specificatevragen: “Ja”.

Martijn stelde meteen voor om de fietsen over te zetten en met zijn boot terug te varen naar Joure en ophalen die kabel. Zo gezegd zo gedaan. Klinkt simpel maar de mannen waren bijna 2 uur onderweg geweest.

Vol goede moed weer aan de slag. Nu moest eerst alles gedemonteerd worden. Ze hadden onderweg al besproken dat de nieuwe kabel eerst “boven de vloer” aangelegd zou worden zodat we in ieder geval konden varen en dan een plekje opzoeken waar nog rustig geknutseld kon worden.

Wat bedacht was lukte en een klein uurtje later konden we varen. Eerste keuze was ongeveer 500 meter terug varen, daar is een marrekrite plek en dan hopen dat er nog plek voor ons was. We hadden geluk, we konden zelfs achter elkaar afmeren.

En daar gingen ze ook meteen weer aan de slag. Soms knokkend om het gereedschap om het zo snel mogelijk weer voor elkaar te krijgen. Martijn heen en weer lopend om de kabel er aan de bovenkant in te krijgen en Arie onder de vloer om de kabel aan te sluiten op de motor.

Zelfs het doorvoeren van de kabel achter de schotten ging gesmeerd. Afstellen en vastzetten. Af en toe mocht ik als derde handje helpen maar samen hebben ze het heel snel geklaard. Martijn had het al voorspeld: “we zijn vlak voor het bier klaar” Hij had gelijk.

Het weer is wat wisselvallig maar de temperatuur is goed. Zo zitten we nog een hele tijd lekker op het achterdek. En dan komen natuurlijk de sterke verhalen, maar er zijn soms ook hele oude verhalen zelfs dat Martijn nog niet eens op stapel stond. Kun je merken dat je oud word. Maar de herinneringen blijven levend.

Ineens roept martijn dat hij een bel hoort. Wij hoorden hem (nog) niet, maar gaan de verhalen meteen over de ijsbootjes en vroeger op het Alkmaardermeer met de patatboot. En dan hoor ik de bel ook en stel voor om een ijsje te nemen. Soms hebben ze ook haring, of ze daar misschien trek in hebben? Als het ijsbootje bij de boot komt heeft hij ijs, haring en paling. Raad je nooit wat ze kozen. 🤭😀

Dat het een rib uit je lijf kost kan nu niets meer schelen. We hadden een klein meevallertje. Toen de mannen in de watersportwinkel kwamen werd lachend gezegd dat het wel 140 euro ging kosten. Grapje. Het kost € 28,50. Daar kun je je geen bult aan vallen en als het echt 140 euro had gekost hadden we dat ook betaald, zonder kunnen we helemaal niet. Maar met een biertje in de hand wordt je schijnbaar wat alerter. Arie kijkt nog even op het bonnetje en ziet daar een bedrag van € 2,85. Dus checken op de bankapp en er is inderdaad hetzelfde bedrag afgehouden. Dat is wel een hele goedkope winkel.

Na een wandelingetje over het eiland worden nu opnieuw de plannen voor morgen onder het genot van een borrel besproken.

Arie, Martijn en Ellie.

Op maandag 24 juli zijn we vanuit Sneek vertrokken. In de week dat ik naar de 4daagse was, is Arie nog 2 dagen naar de boot geweest en ook onze zoon is daar een nachtje naar toe gekomen met zijn boot. Ook hij heeft nu vakantie en was al een weekje op pad vanuit Den Helder.

Even contact met hem gezocht of hij nog ergens in de buurt was . Was zojuist afgemeerd in Joure. Dus we gaan de boeg achterna richting Joure. Hij is ons met zijn bijboot tegemoet gevaren en we zien dat hij een prachtig plekje heeft maar helaas ligt de rest al vol en liggen we uiteindelijk aan de andere kant van het kanaal. Lang leve de bijbootjes.

Afijn, het bleef nog lang gezellig maar uiteindelijk toch de kooi maar opgezocht.

25 juli. Wij willen graag naar het Waterloopbos in de buurt van Marknesse. Ook Martijn lijkt het wel wat en dus starten we samen de motoren en gaan op koers. We zijn net het kleine openstaande sluisje bij Joure door en nemen wat gas terug voor de brug Noorder Oudeweg. Zo dobberen we een aantal minuten. Als de brug open gaat en we er door mogen, geeft Arie gas en………..niets meer.

Gelukkig kunnen we met het gangetje wat we nog hebben, aan de remming komen en de boot afmeren. De brugwachter is geinformeerd dat we motorpech hebben.

Wordt vervolgd…….

Als ik dit schrijf zitten we alweer gewoon thuis. Jammer dat het allemaal weer zo snel voorbij is.

We waren in Sneek geeindigd omdat ik nog de hoes van de bijboot wilde aanpassen, de naaimachine is mee aan boord en dan is er stroom nodig. Alles voorgaats gehaald, uitgemeten, extra verstevigingen geknipt en aan de bak……..

Daar kwam onze buurboot Ginobella aanvaren, helpen aanmeren, lekker kletsen na elkaar zo lang niet gesproken te hebben, de kinderen ook weer een half jaar ouder. Naaimachine maar uitgezet. Ze hebben de boot opgeruimd en kwamen gezellig bij ons aan boord. Dat werd uiteindelijk ook samen patatjes eten.

Nadat ze naar huis gegaan zijn had ik nog weinig puf om te starten, dan morgen maar verder. Zitten we nog even op het achterdek, hoor ik een vette plons en geluiden van iemand die onvrijwillig te water gegaan was. Meteen even heen gelopen, gelukkig met een andere dame hebben we meneer eerst op zijn eigen zwemplank achter de boot laten zitten, hij was hevig geschrokken. Hij was bij het uitstappen van zijn boot met één voet op de steiger uitgegleden en toen plons. Snel een handdoek aan zijn vrouw gevraagd, en of hij ergens pijn had. De schaafwondjes zag je wel zitten en hij zal morgen wel wat stijf en beurs zijn. Als hij uiteindelijk weer op de steiger staat bleek dat hij met zijn buitenboordmotor naar buiten stapte en die dus nu op de bodem van de haven lag. Diepgang is ongeveer twee meter daar. Met hulp van de pikhaken en een dregankert wat Arie er bij gepakt heeft, is de buitenboordmotor gevonden en boven water gehaald. Een elektrische, geen idee of die tegen zoveel water kunnen.

Voor de rest een rustige nacht gehad en vanmorgen de bijboothoes verder aangepast, verstevigd en op de bijboot bevestigd. Ook kwam de andere buurman aan Arie vragen of hij kon helpen met het verwisselen van een Accu.

Daarna hebben we de boot opgeruimd, stofzuigen, etenswaren en kleding ingepakt en weer naar huis. Het is meteen weer raak, aan beide kanten van de afsluitdijk staan we voor een geopende brug te wachten. 😪

Afijn, het gewone werk wacht weer, we moeten het er weer even mee doen. Maar de volgende reis staat al weer op de planning, tijdens de Sail en Marinedagen liggen we met de boot in Den Helder. Zin in. 😁

Vanmorgen al vroeg wakker, maar met een koppie thee, boekje en beschuitje al lekker onder de tent. Vandaag gaan wij terug naar Sneek, morgen wil ik graag even stroom hebben voor de naaimachine voor een klusje aan het zeil van de bijboot. Rond een uur of 10 komt Arie ook zijn bed uit. Raakt daarna weer in gesprek met de achterbuurman. Die man vertrouwd het niet, heeft ook niet de goede olie voor zijn keerkoppeling en of wij genegen zijn om hem te slepen naar Sneek. Daar wordt gehoor aan gegeven, zelf hoop je ook altijd geholpen te worden. We zijn naast hem afgemeerd en zo de twee schepen aan elkaar gebonden met voldoende fenders er tussen.

Van de Alde Feanen naar Sneek is ruim twee uur varen. In Sneek hopen we dat we ze ergens bij de gemeentehaven kunnen afleveren.

In de Houkesloot nemen ze contact op met de havenmeester voor een tijdelijk plekje, zo dat wij ze netjes af kunnen meren. Dankbaar nemen ze afscheid met bier en wijn voor ons.

Dan is het 500 meter terugvaren naar onze eigen ligplaats. Het is achter ons nu behoorlijk kaal, de verhuurhaven is verplaatst naar Jirnsum heb ik begrepen. Als er een schoon grondverklaring is komen er appartementen. Mooie windvanger voor ons maar we zullen de capriolen van al die huurschepen wel gaan missen.

Vanmorgen weer rustig opgestaan, gedouched en vertrokken. We gaan langzaam aan weer richting Sneek. We komen voorbij Fonejacht alwaar ook de tankboot ligt. We hebben verleden jaar de tank nog volgegooid, maar nu kunnen er wel weer een paar druppeltjes bij.

Plekje gezocht in de Alde Faenen, ofwel de oude venen in het fries. We hadden nog een paar broodjes over van gister bij het eten, die tussen de middag opgegeten. We liggen met het neusje in de wind en het zonnetje schijnt heerlijk. Dit is genieten en dat doen we dan ook. Beetje bankhangen, boekjes lezen, iets te drinken er bij, kortom gewoon lekker niets doen.

Zo langzamerhand komen er nog een paar bootjes om ons heen een plekje zoeken, ook een Doerak die achter ons komt liggen met twee kinderen en een surfplank. Na een uurtje willen ze toch weer weg, ander plekje zoeken. Pa start de motor, één van de jongens peddelt met de surfplank er achteraan. Nog geen 10 m van de kant word het kind gevraagd om de plank met een lijn aan de boot vast te maken. Je zou denken dat hij op sleeptouw genomen wordt. Maar dan begint vader harder te roepen dat hij sneller moet peddelen om de boot te trekken. Maar daar is de boot veel te zwaar voor en de wind te krachtig. Uiteindelijk maakt hij de lijn aan boord losser en laat de jongen zijn kant van de lijn naar een andere boot achter ons brengen.

Arie stapt ook meteen de steiger op om te helpen het bootje weer achter ons neer te leggen. De motor doet het wel maar hij kon niet meer voor of achteruit schakelen. Dat wordt dus klussen voor die man maar hij ligt in ieder geval weer vast.

Dit keer een opwarm maaltijd, kroepoek erbij, gebakken eitje en nog wat gebakken uitjes en zo een heerlijk maaltje. Dan merkje toch dat de temperatuur weer snel zakt, naar binnen en een koppie thee erbij. Wat een lekkere luie dag.