16 augustus. We hadden al besloten om een beetje op tijd te gaan varen want het zou wel eens een lange dag kunnen gaan worden met nog heel veel sluizen. Het weer is prima, zei het wat bewolkt maar een goeie temperatuur. Waar we afmeren weten we nu nog niet.
Als we rond half 10 vertrekken zijn we niet de enige, we komen met een konvooi van 8 schepen bij de sluis en dat blijft zo een groot gedeelte van de dag. Voordeel is wel dat we telkens snel geschut worden. Soms gaat het zo tekeer in de sluizen dat wij zelfs moeite hebben om het schip op zijn plaats te houden.
Toch maar eens uitzoeken hoeveel provincies we met deze vakantie doorkruisen. Heel veel sluizen verder komen we eindelijk bij sluis Panheel. De hele weg de fenders maar buiten boord laten hangen. Niet erg om deze telkens weer binnen te halen maar het begon nu op een Work-out te lijken. Sluis Panheel heeft glijstangen, mag ook wel want ik denk dat we een metertje of 10 gezakt zijn.
Na de sluis gaan we direct stuurboord uit daar is een jachthaven, die bellen we op voor een plaatsje, helaas vol. Verder zoeken is niet makkelijk. Er is hier zoveel water, ingangen naar ander water, plassen en stroming. Uiteindelijk toch een stukje de Maas op richting Maastricht. Gelukkig bij Maasbracht al een passantenhaven. Weer bellen en ja we hebben daar beet. Even moeite met afmeren, weer stroming, wind (op de kop) en te weinig bolders om aan vast te maken. Dan maar op de hand verder alles goed leggen. Dat is gelukt. Het is inmiddels half 5, dus 7 uur onderweg geweest. Het aantal draaiuren van de motor 5,8 uur. De resttijd was wachten bij het schutten. We zijn blij dat we afgemeerd zijn. 🥱
Tot Later. Arie en Ellie
Varen met de Mirage 