Weerzien.

Dag 57, 18 augustus

Gisteravond de kaarten er bij, almanak, rijkswaterstaat en google maps. Waar kunnen we naar toe varen. Op de overzichtskaart kunnen we een leuk rondje varen. Doorvaarthoogte 4 m. Almanak er bij, brug is hoogte 3.10 meter, kan dus niet. Foutje? Andere kant op varen. Hoogte op de overzichtskaart staat op 25 meter. Meestal staat dat voor de een overspanning van de elektriciteitskabels en is belangrijk voor zeilboten. Helaas op de ANWB kaart dat de brug 2,52 m is, komma verkeerd op de kaart, daar is de boot te hoog voor. Via Amsterdam dan. Op de ANWB kaart staat de Willemspoortbrug. Op de site van Rijkswaterstaat staat er een stremming van de Willemsbrug. Ze bedoelen dezelfde, kunnen we niet langs. Wat een gedoe. Zo wordt een rondje Hollandse plassen ons wel moeilijk gemaakt.

Hefbrug Gouda
Veel herrie op de verkeersbrug
In optocht met oud ijzer voor de Sail
De hefbrug gaat in het konvooi ook dicht, zo komen er gaten in de doorvaart.
Achter een vrachtschip aan.
Soms erg krap als 2 vrachtschepen elkaar moeten passeren.

Verder moeten we ook rekening houden met de Sail. Deze week, tot zondag, is er nog veel meer gestremd. De hele week ook beperkt op het Noordzeekanaal. De Tallships komen al binnen.

Brug Leiden in.

We zijn er zo klaar mee dat we zelfs besluiten om Leiden over te slaan en nog een half uurtje door te varen.

Wij gaan stuurboord uit.
Kagerplas
Ingang Kevereiland.

Daar staat Gilia ons alweer op te wachten. Al gauw aan de koffie lekker bijkletsen over de laatste weken.

4,4 draaiuren en 37,35 km afgelegd.
Edwin heeft een “grachtenbootje” gekocht.

Het bootje lag in Amsterdam. Nu te koop omdat Amsterdam alle diesels gaat weren. Waarvoor wij een vignet gekocht hebben en helaas geen gebruik van kunnen maken. Machtig gezicht en geluid als de mannen na 6 uur varen de haven binnen komen. Inclusief lunch onderweg.

Rondje om met de honden.

Afijn, het bleef nog lang gezellig. We vermaken ons weer.

Ahoy,

Arie en Ellie